Componenti in Alluminio Pressofuso

INNOVAZIONE GREEN

Nuova traversa HPDC

Più capacità di carico, minori consumi

Traversa-HPDC_Alluminio Pressofuso

L’alluminio pressofuso consente una riduzione del peso del 47% rispetto alla produzione in lamiera d’acciaio.

Le componenti in alluminio leggero per il settore automotive permettono infatti un consumo ridotto di carburante e, al contempo, una maggiore capacità di carico.

Componenti Alluminio_Innovazione Green

LOWER CONSUMPTION

Componenti Alluminio_Truck
Componenti Alluminio_1

MORE PAYLOAD (+15 kg)

Componenti Alluminio_Truck2

Functions

Componenti Alluminio_2

Safety relevant
component

Componenti Alluminio_2

Connection
frame

Componenti Alluminio_2

Support suspension
elements, steering and driveline

Componenti Alluminio_2

Connecting kinematic
suspension «hard point»

Advantages

Componenti Alluminio_4

MORE SUSTAINABLE

  • Weight: -48%
  • Lower emissions
  • End of life value: 20-30% of raw part
  • No painting 100% recyclable
  • Improved complete life cycle assessment
Componenti Alluminio_5

MORE VALUABLE

  • Higher machinability
  • No cataphoresis

Lightweight impact on air quality

Emissions Reduction

Componenti Alluminio_6
Componenti Alluminio_7

Economical and Social Costs Reduction

Componenti Alluminio_8

LCA Study of Lightweight Demonstrator

Current cross beam

HPDC Alluminio Pressofuso
Componenti Alluminio Automotive

L’utilizzo dell’alluminio pressofuso comporta minori emissioni di CO2 nell’atmosfera e un miglioramento sostanziale del Life Cycle Assessment di ogni prodotto, grazie alla capacità di poter essere riciclato al 100%.

Un passo in avanti enorme verso la sostenibilità non solo per il mondo automotive, ma per molteplici settori.

New cross beam

Componenti Alluminio Automotive_1
Realizzazione Componenti Alluminio

Experimental activities

  • About 30 samples produced @Costamp group – status “F” as cast
  • About 5 samples “T5” heat treated to compare possible resistance increase; T5 currently not required after FEA calculations and fatigue testing
  • 3D scan on “F” and “T5” samples to check deviations from nominal geometry and influence of “T5“
  • Corrosion material characterization in comparison with steel and other Al alloys
  • Suspension salt spray
  • Microstructural analysis
  • Tensile and hardness tests
  • Life Cycle Assessment (vs current sheet metal cross beam)
  • Fatigue testing of complete suspension system on road simulator test bench
  • Fatigue testing of power steering supports

Awards

Produzione Componenti in Alluminio

Awarded for Innovation by AIM (Italian Metallurgy Association) during international conference HighTechDieCasting 2016

Produzione Componenti in Alluminio_1

Final Nominee for European Aluminium Award 2016 – Dūsseldorf

Produzione Componenti in Alluminio_Metef

Awarded for innovation by METEF during international trade fair METEF 2017

Produzione Componenti in Alluminio_3

Rob.y
La rivoluzione della mobilità

Rob.y è un telaio completo marciante a trazione elettrica con integrate caratteristiche di guida autonoma, in grado di abilitare molteplici utilizzi e servizi e destinato a veicoli leggeri che opereranno in contesti urbani, privati e industriali.

Produzione Componenti in Alluminio_2
Produzione Componenti in Alluminio_4
MANOVRABILE
LEGGERO
FLESSIBILE
GUIDA AUTONOMA
100% ELETTRICO
ZERO EMISSIONI DI CO2

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